Уровень масла трансмиссия мотоблока Мотор Сич фото видео.

Щуп уровня масла в трансмиссии мотоблок Мото Сич фото видео.

Трансмиссионное масло для трансмиссии мотоблока Мотор Сич.

Трансмиссия мотоблока Мотор Сич состоит из:

• муфта сцепления
• коробка передач
• главная передача с дифференциалом
• конечные передачи
• сцепка ВОМ

Коробка передач и главная передача с дифференциалом находятся в одном цельном чугунном корпусе. К корпусу непосредственно присоединены конечные передачи и сцепка ВОМ.

Кинематическая схема трансмиссии мотоблока Мотор Сич.

 

 

 

 

На извечный вопрос, какое масло для мотоблока подходит, я постараюсь вкратце ответить.

Для правильной и безотказной работы трансмиссии применяются специальные трансмиссионные масла.

Трансмиссионные масла делятся на множество видов, групп и подгрупп, но для обычных пользователей это не интересно, поэтому сразу скажу, что трансмиссионное масло применяемое и рекомендованное заводом изготовителем в трансмиссию мотоблока Мотор Сич — так называемый ТАД-17и (современное название ТМ-5-18), или ТАп-15В (ТМ-3-18), ТЭп-15 (ТМ-2-18), что типа соответствует 80W90.

Объём трансмиссионного масла в трансмиссии МБ Мотор Сич — 4,3 л.

Я же лично, залил в КПП мотоблока Мотор Сич, полностью синтетическое трансмиссионное масло Castrol SYNTRANS Z LONG LIFE 75W-80 API GL-4, что сразу положительно отразилось на чёткости в работе сцепления и трансмиссии.

Почему именно я выбрал качественное, полностью синтетическое импортное трансмиссионное масло я думаю, что объяснять не нужно, а вот почему именно API GL-4, тут всё просто — API GL-4 это трансмиссионные масла, разработанные для работы в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Предназначены для конусных и гипоидных передач, для коробок передач грузовых и легковых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для не синхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время, эти трансмиссионные масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе.

Трансмиссионное масло в трансмиссии нужно не только для смазки, но и для отвода тепла от шестерен, так как во время работы трансмиссии, шестерни нагреваются.

Так вот, что бы трансмиссионное масло не пенилось и не теряло свои смазочные и противозадирные свойства, нужно правильно выбрать трансмиссионное масло и вовремя его менять, так как с течением времени, в процессе эксплуатации присадки теряют свои свойства и перестают обеспечивать надёжную защиту работающих поверхностей. Масло начинает вспениваться и может произойти задир главной передачи. Последствия – гудение шестерен трансмиссии, которое  будет только усиливаться.

Естественно, что каждый владелец мотоблока вправе сам выбирать какое трансмиссионное масло ему заливать в свой мотоблок.

Также хочу отметить, что завод изготовитель мотоблока Мотор Сич рекомендует заменить трансмиссионное масло в трансмиссии мотоблока сразу после обкатки мотоблока, а это не менее чем через 10 моточасов, а далее масло в трансмиссии меняется по мере необходимости.

Ещё хочу добавить как можно отличить трансмиссионное масло от моторного в домашних условиях:

• нужно вводу капнуть каплю масла, если масло трансмиссионное, то капля в воде моментально разбежится по поверхности воды радужной плёнкой, моторное — будет плавать какое то время на поверхности воды в виде  капли/линзы
• если окунуть пальцы в масло и потом их развети, то плёнка от трансмиссионного масла разрывается моментально, а от моторного масла тянется 2-3 мм
• запах трансмиссионного масла довольно таки специфический

 

Думаю не нужно напоминать, что для исправной, безотказной и долговременной работы трансмиссии мотоблока, в трансмиссии мотоблока нужно поддерживать рекомендованный заводом изготовителем уровень трансмиссионного масла. Обычно для этого существуют контрольное отверстие или щуп, в данном случае применяется щуп.

Уровень трансмиссионного масла в трансмиссии мотоблока Мотор Сич контролируется специальным щупом, фото.

Размеры щупа для контроля трансмиссионного масла в трансмиссии мотоблок Мотор Сич:

• общая длина — 225 мм.
• метка MIN — 5 мм. от нижнего конца щупа
• метка MAX — 15 мм. от нижнего конца щупа

 

 

 

 

 

Проверка уровня трансмиссионного масла в трансмиссии мотоблок Мотор Сич видео.

 

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

promotoblok.ru